亚太娱乐是真的吗 专访丨首个国产重型运输机密集编队怎样练成?

  • 日期:2020-01-07 14:22:25    
  • 阅读量:1717
  • 亚太娱乐是真的吗 专访丨首个国产重型运输机密集编队怎样练成?

    亚太娱乐是真的吗,国产重型运输机密集编队首次亮相国庆阅兵

    走近飞机后面的故事...

    ■中国军事网记者李翔柴晓

    通讯员魏延成

    2019年10月1日,华北的一个机场阳光明媚,这是飞行员彭聪最喜欢的天气。这时,他正坐在运输机-20驾驶舱的副驾驶位置,等待起飞命令。9点32分,飞机慢慢滑出。尽管他已经飞行了16年,彭聪还是不免有点紧张和兴奋。他今天的任务是飞越北京的天安门广场...

    10月1日,庆祝中华人民共和国成立70周年大会隆重举行。三架运-20和三架运-9运输机组成一个“楔形”编队飞越天安门广场。这是国内重型运输机首次密集出现。

    不久前,中国军事网记者访问了运输梯队。这是一次仓促的采访,包括早期接班、技术研究、地面演习和飞行准备……他们没有足够的时间给记者,我们只能在短暂的休息时间听他们的故事。

    (1)

    荣耀,驾驶中国人自己制造的“大飞机”飞越天安门广场。

    凌晨4点,冉冉升起的太阳慢慢跃过地平线,新的一天开始了。在机场,官兵们正在为飞行做准备。大约7点钟,四架运输机一架接一架地滑下,穿过云层,直冲云霄。

    对机场来说,这是平常的一天,但对彭聪来说,每一次飞行都充满新鲜,当他和“胖女孩”在一起时,他一刻也不敢松懈。

    "空运-20已经运行多久了?"当记者问彭聪关于这句话的时候,这个害羞的大男孩低下了头,摸了摸他手上被无数拉杆磨过的茧。他抬起脸,自豪地回答,“这是第三年了。”

    彭聪

    2016年7月6日,运-20运输机正式安装在某空军部队。它是我国自主开发的大型战略运输机。军事迷称它为“鲲鹏”和“胖妞”。它射程远、负载重、速度快。它可以在复杂的天气条件下执行长途空运任务,从而使我军的战略运输能力达到一个新的高峰。

    也是在2016年,彭聪主动申请更换空运-20运输机,并下定决心“一定要飞得好”!然而,随着研究的深入,彭聪逐渐发现飞机系统比预期的要复杂得多。transport -20运输机在飞行概念上的创新是颠覆性的。为了控制灵活,不仅要改变技术和管理模式,而且要改变观念。修改过程相当于重建学位。

    当时,彭聪和自己相处得很不好,每天都在思考如何飞得好,如何最大限度地发挥自己的体能、技能和智力。"闭上眼睛就是飞机的驾驶舱,伸出手去触摸每个开关."对于“第一批”驾驶交通工具的人——20岁,他们甚至梦想在睡梦中飞行。

    “飞行时,当飞机穿过云层时,它似乎为飞机披上了一件斗篷,这特别漂亮。”每当彭聪觉得累的时候,他总是想起这样浪漫的画面。

    回顾过去,现在开着“鲲鹏”参加阅兵,他问了彭聪的感受,说:“能驾驶一架中国自己制造的“大飞机”接受检查真是太光荣了!”

    当飞机冲破云层,机身上的五星红旗在云层中闪烁时,彭白质不仅代表了他自己,也代表了日益强大的空军。

    创办仪式的读者群。

    一条阅兵路,国防历史的一半。回顾1949年的建国典礼,我军仅有的飞机没有足够的像样的空军梯队。周总理别无选择,只能命令他们飞两次。

    在过去的70年里,只要轻弹一下手指,大型家用飞机就会飞入天空,导弹会穿透天空,雷达会编织进天网。强大的人民空军,集空天一体,攻防一体,保卫祖国的蓝天。“不要飞两次!”这是中国人民真诚的骄傲,也是人民军队成为世界一流的愿望。

    (2)

    测试是“吨”和每分钟之间的竞赛。

    训练场的夜晚黑暗而安静,星星懒洋洋地散布在空中,消除了白天训练时战士留下的噪音。然而,彭聪没有时间欣赏这些美丽的夜景。忙碌了一天后,我想躺下来放松一下,但是当我闭上眼睛时,一些数字会不知不觉地出现在我的脑海里:80×80米,4米,1秒...

    运输机编队不同于战斗机。由于自身重量和体积的影响,惯性会更大,飞机尾流之间的相互作用也会更强。相对于其他类型的飞机,保持飞机的方向更加困难,稳定编队也更加困难。为了保持编队中三个平面之间80×80米的距离,并将误差控制在4米以内,可以说是“吨”和毫米之间的较量。

    自从接受阅兵以来,彭聪和他的同志们一直很紧张。为了尽快达到“米和秒没有区别”的标准,除了日常训练任务之外,他们还会“练习”自己:吃饭时用筷子示范飞行技巧,走路时几个人一组模拟飞行程序,逐帧看飞行视频找出偏差...

    在飞行员宿舍的前面,有一个“龙虎名单”,记录着运输-20和运输-9编队的每个单位的每个飞行任务的分数,时刻激励着每个机组人员。训练开始时,有些同志5分中只有2到3分。

    “赶时间!“每天我都没有取得任何进展,也睡不着觉,”运-9运输机机长袁剑握紧拳头说。虽然他已经飞行了22年,并有过阅兵经验,但袁剑在运输机编队训练中并没有感到放松。通常他独自飞行,在编队飞行方面没有什么经验和数据,还有许多难题需要解决。

    训练开始时,袁剑早上4点醒来。之后,他睡不着。躺在床上,他开始思考今天的天气和他可能遇到的情况。他试图在思考时用手做生动的手势。他称之为思维飞行。

    除了心理压力,袁剑还面临着身体上的挑战。在每次持续几个小时的飞行中,由于长时间的驾驶,袁剑在腿上画了圆圈,并换了膝盖上的补丁。如何克服它?袁剑简单地回答道:加强锻炼!

    经过几个月的训练,袁剑的队员得分在4.5到5分之间,但他仍然不敢放松。“一旦你上了飞机,你必须保持高度的注意力,尽你最大的努力,”他为自己制定了规则。

    (3)

    不幸的是,那些未能飞越天安门广场的飞行员。

    中午,天空中有一声轰鸣。几架战斗机返回了机场。彭聪完成了今天的任务。他走下战斗机,拍拍龙逸飞的肩膀:“你感觉怎么样?”他们都是运-20运输机的飞行员。每次任务结束后,他们会聊一会儿,交流一下飞行经验。

    事实上,当龙逸飞看到彭聪时,他有些羡慕。因为作为备用机器,如果没有意外,龙逸飞只能跟随编队飞行一段时间然后返回。他不能驾驶战斗机飞越天安门广场。

    龙逸飞

    “我想飞越天安门广场,但我希望我没有这个机会,”龙逸飞心里挣扎着。

    做一名“后备”意味着接受更困难的训练,掌握更多的东西,达到更高的标准,并能够随时“坐冷板凳”。在训练中,龙逸飞对自己的要求高于“普通球员”。尽管如此,他仍然希望没有机会展示自己,“一切顺利”是每个人的共同愿望...

    对龙逸飞来说,阅兵有着特殊的意义——他和岳父一起参加了。

    龙逸飞的岳父是阅兵中支援和支援飞机梯队的长期飞行员。龙逸飞是运输机梯队的最后一员。他的岳父是支援和支援飞机梯队的长期飞行员。根据排名,父子处于前后位置。

    “我岳父在我身后。你紧张吗?”龙逸飞想了一会儿,回答说:“更兴奋。”

    作为士兵,父子少聚多散是正常的。虽然他们一起参加了阅兵,龙逸飞和他的岳父却没能在不同的机场见面。在空中训练期间,他们只能通过无线电听到岳父的简短讲话,但这足以让龙逸飞感到亲切和兴奋。

    在工作中,我岳父对龙逸飞有严格的要求和很高的期望。能够一起参与这项任务是我结婚以来岳父最快乐的事情。接到任务后,岳父在电话中对龙逸飞说了一个多小时:“这是一个难得的机会,无论你担任什么职位,你都应该好好把握。这是全世界都可以看到的。再说,你还开着一辆彭坤……”

    张子欣

    还有一名飞行员不仅不能飞越天安门广场,而且已经几个月没有飞行了...

    在阅兵最后一次演习的那天,张子欣指挥官站在机场大楼前,密切注视着他面前的屏幕,一次又一次在脑海中喃喃自语——11:25:27,当时运输梯队经过天安门广场。

    张子欣是一名飞行员,但他负责指挥游行。任务开始时,当他知道自己不能驾驶战斗机飞越天安门广场时,他感到有些遗憾。毕竟,对士兵来说,接受检查是最高荣誉的象征。

    但是很快,张子欣把他的遗憾变成了责任感。“每个岗位都需要有人来接手。我们必须保证我们的同志能够顺利地完成这项任务。”

    “xxx,可以起飞了”,“xxx,注意风向”...张子欣看着飞机起飞,依次加速等动作,飞向各自的目标空域,感觉肩上的担子很重。

    作为指挥官,张子欣和飞行员一样需要担心。他必须时刻注意开阔空间的情况,掌握所有飞机的动态。在特殊情况下,他必须迅速做出反应,以便最需要着陆的飞机能够首先着陆。

    平静、稳定和安静是张子欣最深刻的印象。在任务指挥中,他必须用最简洁明了的话向同志们传达他的意思。很长一段时间后,每个人都有默契,对这位安静的指挥官充满信心。

    自从强化训练以来,张子欣已经观察战斗机起飞和降落好几个月了,非常“贪婪”。他说,阅兵结束后,他想尽快驾驶飞机,这是飞行员的“嗜好”。

    去阅兵场也是一种检查。正如张子欣所说:这里的每一分钟都与使命相关,我心中也有同样的巨大荣誉。

    (4)

    安心,他们站在幕后保护飞行。

    阅兵当天,随着运输车队成功返回地面,地面安全人员受到一阵欢呼,任务圆满完成。最后,每个人都给了自己一个解释。

    傅浩是一名长途航空机修工,他飞越天安门广场阅读,着陆后与机组人员分享了这种快乐。经过几个月的共同奋斗,傅浩和大家一起克服了各种困难。

    “一手抓同志的宝贵生命,一手抓国家的巨大财富”,这是全体船员的“最早来,最晚走”的“口头禅”,这是他们工作的真实写照。

    在欢呼的人群中,还有一位年轻的航空医生。扎西只让作为唯一的队医,负责保障几十名机组人员的健康。他每三天给每个人做一次体检。他全程跟随乘务员,并严格检查每位飞行员的健康状况。

    扎西患职业病花了很长时间。每次他遇到战友,他总是想:这个人怎么了?你可能得什么病?并上前询问,提醒做好相应的防范措施。即使吃饭,扎西也不闲着。他聚集在每个人面前,提醒他们根据身体状况应该特别注意的禁忌。

    在观看游行的过程中,除了密切关注电视,负责后勤的参谋钱成也密切关注他的座机和手机。阅兵期间,钱成是一个忙碌的人。飞行活动、食物、交通工具的协调和对接……“虽然事情很小,但不能耽搁。”钱成一天不停地打两次电话。在短短10分钟的采访中,有三个电话打了进来。“如果有问题,就换程”,他的同志亲切地称他为“大管家”。

    钱成在各个方面都照顾战友,但他经常忽视家人。在这次任务中,钱成的妻子怀孕了,预计分娩日期是10月12日。然而,9月初,她的妻子因胎儿心跳不规则而住进医院。工作紧张,钱程灿不回家照顾,很担心。培训小组组长刘刚立即派人去当地医院照顾钱成的妻子并检查胎儿。幸运的是,问题并不严重,她的身体恢复了正常。

    刘刚参军19年了。作为一名老兵,他最了解同志们的想法。为了让他们专心训练,不受家庭事务的阻碍,他总是把同志们的困难记在心里。

    自从轮岗地被安置在华北的一个机场,空军航空兵的一个部门一直在积极帮助和缓解困难。先后走访了96名困难官兵,解决了22名官兵在子女上学、照顾老人、家人等方面的实际困难,官兵无忧无虑。

    采访笔记

    在这次采访中,我会见了这些可爱的官兵。我不仅看到了他们坚定的一面,也走进了他们丰富而柔软的内心世界。

    阅兵的成功完成是集体努力的结果。飞行员、指挥官、机组人员、安全人员...他们不缺。许多年后,当我想到这次采访时,我肯定会在脑海中看到他们忙碌的身影,我的心会因为他们的故事而感到温暖。

    荣誉、考验、遗憾、忙碌...这些琐碎的关键词拼凑在一起,形成了机场每个官兵的专属记忆。在这样一个特殊的时间点所承载的特殊的个人经历肯定会在他们的军事生涯中留下沉重的印记。

    2019年10月1日,这是他们最精彩的时刻!

    (照片:陈鲁东、叶桂彤、舒晓艳)

    中国军事网微信(zgjw_81)产品

    作者:李翔、柴晓、魏延成

    编辑:李翔

    fun88体育登录




    最热新闻
    全国首提2018款普拉多txl,没有了全时四驱,是另外一种感觉     你投放的简历 有人打起了歪主意:大量泄露、低价倒卖
    公号转发黑猫警长图被索赔10万,“仅18次阅读” 40.37亿元!三亚凤凰岛投资集团100%股权挂牌转让
    栏目热门
    随机新闻
     

    © Copyright 2018-2019 ohziedesigns.com 永盈会app下载 Inc. All Rights Reserved.